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汽车保险新政落地,保费再降空间不大!
银保监会数据显示，自2020年车险综改以来，截至2022年6月底，消费者车均保费为2784元，较改革前大幅下降21%，87%的消费者保费支出下降，为车险消费者减少支出2500亿元以上。
站在保险公司的角度，新能源车险应该也没什么下降的空间了，毕竟新能源汽车相比燃油车更易发生自燃。而且，眼下各家车企都在大打智能牌，新能源汽车的制造成本短期内肯定越来越高，这就意味着保险公司的赔付成本也越来越高。
如果一辆行驶5000公里和一辆行驶50000公里的车，二者的保费是相同的，显然对于行驶里程数更少的一方是不公平的，而机动车里程保险（UBI）就是解决此类问题的最佳良方，是保险业公平精神的直接体现。
而且车辆发生全部损失时，也将得到最大限度的赔偿。 提前续保 汽车保险续保时建议车主提前15至35天，这样不仅可以赶上各家保险公司优惠活动，还能避免未及时续保导致保障缺失。
随着上海地区开始实行保险新政，新一轮车险改革也将在全国范围铺开。上海地区的特殊性，让消费者对于保费的变化感知不强。
汽车保险市场现状分析
收入结构失衡 从保费收入结构上来看，2021年我国人身险保费收入为33229亿元，占比高达74%，财产险保费收入为11671亿元，占比为26%，与世界其他成熟保险市场相比，我国保险保费收入结构失衡较为严重，财产保险发展不够健全。
在整个车险市场来说，车险系数区间向上下两头扩大，更加精准的定价将规避市场的非理性竞争，有利于车险企业提高质量的服务。
从市场体系架构来看，原保险市场较大，再保险市场很小；市场发展很快，监督和法规发展较慢，保险中介混乱，违规代理严重，权力运作、官方管制使各保险主体在市场中处于不平等地位。
尽管保险业保持较快的发展速度，但与国民经济发展相比还存在很多不足之处。主要表现如下：保险市场正确需求不足和错误需求泛滥同时并存。
中国车险十大排名及其特点分析
中国太平成立于1949年，是一家保险综合性公众公司，并且是中国最大的财产保险公司之一。其在车险方面的特点是保额高、保障全面，还有高额报销额度等等。唯一不足是服务质量不如其他企业。
太平洋保险成立于1991年，是中国车险市场上的重要参与者之一。他们与中国人保和中国平安共同占据了80%的市场份额。太平洋保险得到了车主们的普遍好评，其服务质量与中国人保和中国平安不相上下。
出口信用保险：作为一家专业化的信用保险公司，出口信用保险在市场上也占有一定的份额。 天安财险：天安财险在保险业务方面一直注重创新和服务质量，市场口碑良好。
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