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不在4s店买保险如何提车?
需要注意几点内容:一是先要和4S店说明只提光车不买保险,然后在提车上路之前一定要把保险买好,至少把交强险买好,这是必须的。然后要去找大的知名保险公司,不要找小保险公司。小保险公司可能在报价上更优惠,但是后续的理赔及其他服务会不如大保险公司。另外,针对首次购车对车险具体内容还不是特别了解的车主来说,建议商业险购买车损险、第三者100万以上以及不计免赔险,划痕险、玻璃险也都可以考虑。
新车车险,虽然4S店不能霸王条款必须要求你在店里购买,但是他们一定会引导客户在店购买,这也是正常的,毕竟人家也要靠这个赚钱。所以想要购车但又不想在4S店购买保险的车主,既要寻找到可靠的保险公司购买适合的险种,还要算上车价的差异,总合计一下到底是不是真的得到便宜了,不能单看保险的金额。
当然,类似这种还有很多,除了买手机和各种***品之外,在买车的时候,我们也能遇到各种形形***的潜规则。其中最典型的案例当属前段时间奔驰***,某奔驰4S店违规收取所谓的金融费,在遭到车主曝光后,有关部门进行跟进并做出严厉处罚,然而4S店的猫腻还不止这么多。
消费者哭诉无门
相信很多小伙伴在买车时,绝大部分都遇到过买保险的问题。如果你这台车是全款购买,还能稍微硬气一点,对4S店说我想少买点,还是可以协商的。但是你这台车如果是分期购买,那么就只能认倒霉了,你的销售顾问不仅指定让买多少金额以上,还会让你买两年或者三年的保险,各位对此是不是既恼火又无奈?
要知道你买保险的时候,可是能给多方带来直接的利益。比如首先受益的就是保险公司和4S店,因为4S店强制让你购买的金额和年份越长,保险公司就从中受益越多,而保险公司受益越多,4S店收到保险公司的返点也就越多,这也就是为什么有的4S店,如果你保险买的多,它可以给你优惠,其中潜规则就在于此。
英菲尼迪QX50裸车最低配27万是否值得购买?后期保养费用大不大?
我提了3天说说感受,起步40以下慢,之后就猛很多,上坡真的有点吃力,其他方面很满意,送了4次保养,那也能应付40000公里了,这车基本不会有毛病,出事故了也有保险,所以后期不用怎么考虑,图个省心买了这车,外观我觉得也是同级别里最好看的。
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
英菲尼迪QX50是目前相对小众的豪华中型SUV,外观有适当的肌肉感,但不过分强壮。看上去张弛有度,在路上外观不会特别抢眼,但绝对也不会丢分。有人说奇瑞很像英菲尼迪,但这仅仅是标志,外观和内饰完全没有什么交集。
英菲尼迪QX50内饰和外观反差还是比较大的,虽然有两块大连屏,但总体给人的感觉只能说比较大气,跟时尚还是有点不沾边的,跟奥迪A6L两块大屏给人的气场完全不一样。这也许是日系和德系豪华定义不同产生的反差。中控做工质感不错,但是AI智能技术相对落后,操控并不算特别方便,不如Carplay好用。
QX50这款车动力输出十分平顺,你要想***一下深踩油门,用一下换挡拨片还是很愉悦的,零百加速在六七秒。个人感觉家用车偶尔***能够陶冶情操,天天地板油就有点不务正业德感觉。有人吐槽30多万的车还用CVT变速箱,但我感觉只要好开好用就够了,AT变速箱并不一定全是好,CVT变速箱也并不一定全都是廉价的。不过急加速的时候发动机嘶吼声有点明显,不如老款自然吸气输出从容。
目前QX50低配2.0T两驱精英版指导价33.38万,在山东青岛地区提车优惠力度在5.9万元左右,裸车价格为27.48万,购置税2.4万元左右,第一年保险1.1万元,车船税480元,上牌费店内700元搞定,基本上没有什么附加消费,总落地价格31万出头。性价比还是蛮高的,其实买小众车就是买的一种调性。
这款车最大的优点是乘坐舒适度,日产就被称为真皮大沙发,那么日产的高端品牌英菲尼迪完全可以被称作为头等舱沙发,舒适性绝对一流。底盘也非常扎实,路面小的颠簸处理的干干净净,大的颠簸也能够反映得清清楚楚。就像一个得力的小秘书,小的事情帮你打点的很好,完全不用你管。大的事情也会及时客观的向你汇报。
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