大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于销量差的车不要买车损险的问题,于是小编就整理了2个相关介绍销量差的车不要买车损险的解答,让我们一起看看吧。
4s店汽车保险有什么坑?
对于保单来说,没区别。对于保费来说,在4S店买和外面买,实际付出的钱有区别。一般4S的现金优惠比外面少,会多送一些券之类,是想你到他们店里消费。
1、在保险公司购买就会划算许多。一般来说,保险公司会根据车型、出险率、配件市场价格等诸多费用来厘定保费,保费基准较低,相对来说在车险保费方面会更加实惠一点。
2、大部分的45店的比自已去保险公司上的贵。
3、在4s店买车险的好处就在于其售后服务上,出险后的理赔不用客户操心,通常是送回原厂修理,而配件也是原产的,质量上始终是有保证的。
4s店购买保险的好处
1、4S店对于保险报价通常为全险报价,根据客户的自身需求进行险种的选择和删减
2、非4S店合作的保险公司报价通常只报车辆最基本的险种,一般为:交强险、车损、三者(5-10万),有些保险公司不会在电话中讲解车船税(车船税由于属于保险公司代地税局收取,对于该款项客户都予以认同)。
甚至不会给客户加入不计免赔,目的是加深客户对保费的印象,吸引客户购买保险,至于建议购买不计兔赔等其他险种,一般都是邀约客户到达后进行重新核算和报价。
3、投保的配件不属于原厂配件:主要反映在玻璃单独损害险中,由于奔弛的玻璃均为进口玻璃,保费相对较高,但非4S店的保险公司为了使保費与4S店保费差距拉大。一般会选择投保国产玻璃,该行为会使保费有一定程度的下浮,但是玻璃一旦由于遭到事故后受损,到4S店更换玻璃时,玻璃价格有一定的差异(投保国产玻璃,实际更换进口玻璃)因此容户还需支付差异部分的款项
4S店为什么车价不挣钱,只要买保险后就可以卖了我个人认为就两点:1,保险返点(现金)2,事故车修理和定损指定自己4S店,实际上4S店销售是不挣或挣得不多,主要是事故车,保养和配件费等利润!(期货)
4s点的保险没有坑,大家不懂得事情,大家看不见就是他们之间的协议。比例你在店里买的保险,如果出现事故后,店面要给你修车,可是店面修车的陈本高,用的都是原厂配件,如果保险比较不高,保费不高,保险公司难受呀。
你在平安车险买保险是非常便宜,你出现事故,平安保险公司不会让你选择去4S店的。
大家记着没有特别便宜的事情,平安是私人公司,他们要赚钱的,赚钱的。
可能很多人都在疑问:为什么我们在购车的时候销售都推荐或者强制在店内购买保险?这里面是不是有些坑?4S店里的保险能不能购买?
在这里,我就一次性给大家分享一下自己的实际工作中的经验或许能帮助到大家。
为什么4S店会要求我们在店内购买保险?
4S店的利润来源其实主要依赖于售后服务。如果你在他店里购买保险,保险公司作为回报就会给店里提供相应的事故信息***。那么4S店通过这个信息渠道就可以优先获得你的事故信息,从而邀请你到他的门店进行定损维修。变相的增加了返店率。(主要原因)
4S店通过想推荐保险,其实也会增加你对其店面的依赖程度。很多人并不懂出现事故到底该如何处理,那么你出现事故的时候本能反应就是跟当时售卖你保险的人员联系。长期以往,你对店面的依赖也会更大。他也就更加有机会向你推销其附属产品。
4S店是保险公司一个比较重要的销售推广点。保险公司也会根据其销售量给4S店相应的推荐费用。
这里面是不是有哪些坑?
总的来说,4S店合作的保险公司一般都是比较主流的保险公司。基本上保险本身并没有什么问题。问题主要出现在一些险种的搭配上面。
4S店为了拿到更多推荐费用。他们在险种上会尽量的让消费者购买更多的险种。例如一些不常用的险种(盗抢险、涉水险、发动机特别损失险、划痕险、玻璃单独破碎险等等)。单就这些险种而言并没有什么问题。但是如果你车身价本来就只有几万元,那么购买这些保险就完全没必要了。
车辆保险在4S买与外面买有什么区别
首先对保险项目来说没有区别,但是对于保费来说,在4S店买需要付出的费用会多一些。正常4S的打折优惠比外面少很多,当你问到折扣这么少或者怎么没有折扣的时候,店家会告诉你你买这车已经是最低价了,还给你好多赠品等等一类的话来敷衍你。贷款车在外面买保险更是难,有的店会以此来阻止你,不在本店办理车险不卖你车的。能不能自己给爱车买保险需要看你本事了。
1、自己在保险公司购买或者认识保险代理公司的朋友帮你买就会划算许多(建议买大的保险公司保险,理赔的时候你就知道为什么了)。保费计算方法是,保险公司根据车型、出险次数、配件,汽车市场价格计算保费,本车市场价格决定商业车损险价格(商业车损险占商业险主要费用)相对来说在车险保费方面会更加实惠一点。
2、大部分4S店为了利润,让你保险的项目多一些,费用也就相对大一些。
3、在4S店提新车买保险最大的好处就是省着你自己操心办理了。说明一下自己买保险和直接在店里买保险在出险维修的时候是没有制约的。出险后你可以选择4店维修,或者自己找店维修。
3、自己找保险公司报价通常只买车辆最基本的险种就够用。交强险必须买的还有车船税、商业险买 车损险、三者险30万-50万个人建议,外加一个商业附加险无法找到第三方。提示一下只有购买车损才能购买此项。主意无法找到第三方是停在路边找不到责任人的时候,保险公司百分百赔付的,这个保项不贵100元左右。),交强险中的车船税属于保险公司代地税局收取,必须交的)。
不计免赔的项目一般不论那个保险公司给你报价的时候都是默认投保的。除非你主张去掉这个保项(建议不要去掉)。
最后说一下玻璃险,你的爱车如果是进口汽车。玻璃一旦遭到事故后受损,到4S店更换玻璃时,需要更换进口玻璃。前提是保玻璃险的时候一定要投保进口玻璃。(相对进口玻璃贵一些,投保国产玻璃,实际更换进口玻璃)容户还需补齐部分的差价。
好了讲到这不知道还有什么不明白的,有事可以咨询我。
一路跌价仍无起色,沃尔沃S90销量持续下滑为何故?
沃尔沃S90-降幅巨大但销量低迷的原因在于「平台」
- 沃尔沃S90最高已经出现【12万】降幅,作为欧系普通代步汽车品牌,为什么这台前驱轿车销量仍旧低迷呢?
相信这一问题是很多沃尔沃汽车粉丝比较关注的,然而答案已经解释的很清楚了:普通汽车品牌刻意神话,前驱轿车定出40.69~50.59万的指导价。这种诡异的定位不冷门反而不正常,因为在其价格范围内面对的都是些后驱或四驱轿车,竞品有哪些呢?
1:欧系宝马5系价格重合沃尔沃且让利幅度同样很大,尺寸等级与S90相当。普通版本***用前置后驱,同时有适时四驱版本可选。
2:奔驰E级的定位也并不比S90高,但是在品牌[_a***_]力方面至少普遍认为大于沃尔沃。这台车同样有后驱和四驱版本,而且还有小排量油电混合选项。
3:凯迪拉克CT6是级别超过上述三台车的准大型轿车,发动机有智能变缸和气门管理技术,变速箱匹配纵置10AT。这台车优惠后的起售价已经接近25万,前驱的S90有什么竞争力?
说实在的,我有点看不懂沃尔沃的定价,跟大家一起探讨探讨。
沃尔沃XC40,4米4的紧凑级SUV。动力配置看着挺牛,2.0T+8AT,不过也就一小SUV,从产品命名上来看,40就是定位入门级的,沃尔沃卖32-41万,这个价格很实在,没啥优惠。
XC40这个定价是比较有骨气的, 奥迪Q5才卖多少钱啊,可是高一级的XC60却有大幅度的优惠。同样的2.0T+8AT,XC60比XC40大一圈,命名上也比较高级,但是优惠下来比XC40还要便宜……
但是比起S90来,XC60的价格又不算啥。S90这名字一看就是品牌的旗舰,可以错位打打宝马5系、奥迪A6。可实际上,别说跟BBA的旗舰比了,S90优惠下来低配都不到30万了,销量还是了了。
现在实际的市场价格S90<XC60<XC40,单看这车产品力,S90真没有这么不堪。硬要说为什么这车卖不动,只能说这个级别市场太小了。紧凑级SUV一个月可能可以卖20万,大型豪华车一个月可能就卖一万。而且这个级别BBA的统治力太强,很多人对其他品牌选择性无视了。不过我个人很喜欢这车,性价比真的高。
到此,以上就是小编对于销量差的车不要买车损险的问题就介绍到这了,希望介绍关于销量差的车不要买车损险的2点解答对大家有用。