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从日本车险费率的市场化***我国保险费率管理体制的改革
1、（一）改变了车险费率的生成机制 此次车险费率市场化改革，使得以后市场将成为决定车险费率高低的关键所在。机动车辆保险作为我国财产保险中的一项重要内容，其性质上本身就应当属于商业保险。
2、第三阶段是2015年至2020年9月，属于深化改革、条款费率市场化奠基阶段。
3、但同时，中国车险市场发展也面临价格战、渠道混乱、理赔漏洞、外资参与不充分等问题。自2003年车险管理制度改革实行以来，2006年车险市场再次发生了重大转折。
2020年车险改革有什么
改善服务质量：***要求保险公司改善服务质量，提供更加周到的服务，以满足消费者的需求，提高消费者的满意度。
年确实有过一次车险改革。2020年9月3日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，决定车险综合改革从2020年9月19日开始实施。
年车险改革有什么？与之前方案相比，本次征求意见稿主要在三个方面进行了调整。第一是拟微调商业车险费率调整系数中的因子分类。第二是拟取消自主渠道系数和自主核保系数的浮动空间。第三是拟适当下调附加费用率。
2021年汽车保险新规,2021车险综合改革内容
1、按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同 费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。
2、年新的车损险增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免***、无法找到第三方特约等保险责任。
3、年车险新规分为强制保险和商业车险新规；交强险：调整责任和非责任情况下的保额，调整优惠系数；商业车险：2021年新车险条例改革了第三责任险和车损险。强制交通保险：责任和非责任情况下的保险范围调整。
车险费率市场化改革试点
1、已经实施了，根据保监会发布的相关通知商业车险条款费率改革试点工作于2015年6月前在黑龙江、山东、青岛、陕西、广西、重庆等6省、区、市正式实施。
2、年车险将正式掀开改革的篇章，更大力度市场化的车险综合改革即将启幕。2020年车险改革有什么？与之前方案相比，本次征求意见稿主要在三个方面进行了调整。第一是拟微调商业车险费率调整系数中的因子分类。
3、第三阶段是2015年至2020年9月，属于深化改革、条款费率市场化奠基阶段。
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