大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险买车损险好吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车险买车损险好吗的解答，让我们一起看看吧。
买车险有必要买车损吗？车开了有6年了？
6年的车不算新，但也不算旧，至少有5成新。如果被撞了要换前大灯，跟1年内新车换大灯是一个价。
当然，新车很宝贝，坏了都进4s店维修，修车保养贵，旧车就没有这么好待遇，多数进路边的快修店保养维修，价格便宜不少。
如果平时就是在快修店保养，小刮小碰确实花不了几个钱，再加上老司机了，出事故的概率也比较低。
这样想好像挺有道理。
但千算万算就算不准意外，***如哪天就整出大事故呢？
你说车不值钱了，但是好歹还值一半的钱，快修店维修，工时费确实可以少不少钱，但是零配件相差不是太大。
再加上车损险的定价规则，算保费不是按照新车购置价，而是按照车辆折旧后的价格计算的，保费也要适当便宜些。
三木认为，6年车不算就，车损险还是可以考虑购买，买这样的组合就挺好：“强制险+商业三者险+车损险+不计免赔”。
车子开了6年了，车险还有必要买车损险吗？
这个问题问的太笼统了，***如像一辆60多万的车，车子6年了还能有个30多万的残值。车损险肯定是有必要买的。
还是说一说，对于市场上走量的车型。这类车型的价格大约是10~15万之间。所以我们的例子是以一辆15万元的车为基准。车子开了6年的残值，大约在6万到8万元左右。如果是自己的车，连续6年没有出险，车损险的价格还是非常低的。所以还是认为比较有必要买车损险的。
我是连续6年没有出保险，我买的是车损险，三者100万，不计免赔，无法找到第三方。加上车船税，交强险。一共花1700多。
交强险和车船税加起来900多。所以商业险总共才花了800来块钱。
一年花个三四百块钱买个保障不过分吧。
如果认为自己开车好，就不买车损险了吗？当然不能这么认为，因为车损险还包括车辆涉水，自然灾害，火灾，爆炸。
***如你所在的城市雨水比较多，经常会发生车辆被淹的事情。亦或者是在工厂附近居住等情况。还是买上车损险比较好。毕竟几万块钱也不是小数目。
在这里解释一下车辆被淹的话，并不是说涉水险。涉水险是指车辆发动机进水再次打火，造成发动机的损坏。如果停在那里被水淹了而导致车辆报废或者发生维修的话，是属于是属于车损险的。
所以说不要把车损险的范围局限在是和其他车辆发生事故上。再自己均衡一下，自己的生活环境。
买二手车的话，第1年的商业保险是比较贵。如果花1~2万元左右买一辆二手车，就没有必要买商业险的车损险了。
车开了六年了，要不要买车损险？我想得因车而异！
所谓车损险就是：当你的车因为事故造成车辆损毁，修车的费用由保险公司买单。如果车辆撞报废了，根据你买的车损险的保值而赔付。（保值以购车价为基础，根据使用年限折旧而算出）有了车损险就规避了自己出修车费的风险，车已经开六年了，如果事故维修费比较低，买车损险就显得不划算。因为一年内你未必会出事故，万一出事故了，维修费对你来说还不成负担。
所以，***如你的车是十几万以下的代步车，并且是常见品牌，大街上跑的满街都是，这样的车型，因为销量多，配件很好买，配件价格也便宜。副厂件、拆车件也很多。建议你不必购买车损险，因为就是大事故，修车费也可以控制得很低。
以下两类车型，建议你必须买车损险，因为这两类车型配件很贵，维修费用很高，副厂件及拆车件也很少：
1、豪华车型，如奔驰宝马及以上。或者车价在三十多万以上的。这类车不太保值，六年的车价格不高，但修起来费用很高，因为配件很贵，豪车的维修工时也贵。
2、稀有车型，是指市场上保有量很少的车型。这类车型配件价格很高，拆车件及副厂件也很少，这样出事故后修车费用会很高。
到此，以上就是小编对于车险买车损险好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险买车损险好吗的1点解答对大家有用。
