大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险改革后买车险怎么卖的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车险改革后买车险怎么卖的解答，让我们一起看看吧。
2023年车险最新政策？
最新汽车保险折扣新规将于2018年1月1日起正式实行。
按照新的费率浮动规则，出险1次保费不打折;出险2次上浮25%;出险3次上浮50%;出险4次上浮75%;出险5次保费翻倍。
一年内无出过险的打8.5折，2年出过险打七折，三年没出过险才能打六折。
简单来说，出险次数越多，第二年的保费肯定会越高。今后保险公司给出的折扣高低，将不仅取决于客户上一年度的出险率，还要看车主的驾驶行为和驾驶风险。也就是说商业车险改革后，风险低、安全意识好的客户将可以得到更大的实惠。
包括以下几点：
1、原车辆未上市时事故不在保险责任。新规定也可以。这意味着，即使车辆在上市前发生事故。保险公司也可以根据新规定进行赔偿。
2、投保人可以选择保单的生效时间，为满足保险消费者对保单即时生效的需求。政策删除了保单中次日零时生效的协议。允许投保人在零时生效或即时生效之间做出决定。
3、如果你的车撞到你的家人。你可以得到赔偿。新政策。如果因第三方对被保险机动车的损害而发生保险事故。保险受益人可以直接向保险公司索赔并且保险公司应积极配合。
4、新条款扩大了保险责任范围。在商业车险条款责任免除中，将保险受益人，司机，家庭成员，人身事故纳入保险范围。这意味着，如果你开车撞到你的家人，你也会被纳入保险范围。
5、事故造成车辆人员伤。还可以赔偿冰雹。暴雪等自然灾害以及货物。碰撞造成的车辆损坏。
2023年6月车险要怎么调整？
从今年 6 月 1 日开始，车险公司可以根据自己的意愿卖给车主更便宜的车险，也可以卖更贵的车险，并且这部分的涨跌和车主之前的出险记录没有任何关系。
商业车险保费定价公式如下：
基准保费 × ncd 系数 × 自主定价系数
此次自主定价系数进行调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价 23%，最高一档涨价 11%。
基准保费：由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在 3000 元左右。
商业车险费率浮动系数的变化主要体现在保险责任、费率浮动机制、代位求偿、零整比等方面，下面是具体内容：
1、保险责任扩大：商业车险费改前，冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害；驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形均属于免责部分；但费改后，这些情形造成的车辆和人员伤亡，均可以获得保险公司的赔偿。
2、风险与费率挂钩：费改前人的因素对保费的影响并不明显，但费改后出险次数将直接与保费挂钩。新政策规定：年度保险期间内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍；一年内不出险的车辆保费8.5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。
3、代位求偿：费改后，遇到对方全责的保险事故，如果对方保额不足或没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
到此，以上就是小编对于车险改革后买车险怎么卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险改革后买车险怎么卖的2点解答对大家有用。
